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十分省钱!10艘船降本2亿
来源:澳门新葡8455最新网站     日期:2021-08-27    字体:【大】【中】【小】

一艘船的“呱呱坠地”从钢板切割开始

一艘船的“咚咚心跳”由动力机电带动

一艘船的“美丽妆容”由油漆打造

一艘船的“健康体检”由工程师保障

而所有这些船舶“生命元素”的保障

都离不开

澳门新葡8455最新网站旗下物资公司

  作为澳门新葡8455最新网站集中采购统一平台,物资公司以“降成本、保供应”为目标,针对中国国家主席习近平和法国总统马克龙见证签署的10艘15000TEU超大型集装箱船,全力以赴开展钢板、重大设备等配套设备和产品的集中采购、供货协调等工作,积极降本、主动服务,做好15000TEU超大型集装箱船的生产保障和服务保障工作,助力船企确保该系列船按时交付。

 

会花钱
集中采购 多轮谈判 降低成本

  近年来,船舶市场长期处于低迷状态,新船订单价格也处于低谷,降低该系列船订单的目标成本成为一项重要工作。其中,物资采购成本占整船成本的64%,而集中采购成本约占物资采购成本的75%左右。为此,物资公司与船企共同努力,灵活利用战略采购、竞争性谈判等采购模式,与供应商开展多轮沟通、洽谈,10艘船共计降本2亿元,为整船的成本控制作出了贡献。

 

  在材料订货过程中,物资公司结合船企钢板交货期,分析各钢厂的供货能力及接单意愿,锁定重点钢厂,充分发挥集中采购量的优势。据统计,建造10艘15000TEU超大型集装箱船需要31万吨船板,物资公司按照整船锁价、分批次执行合同的战略采购模式订货,在2019年7月、2020年5月赴主要战略合作钢厂鞍钢、湘钢等开展高层商务洽谈,最终船板采购平均每吨节支近500元。型钢项目经多轮洽谈,最终通过每月钢坯价+运费+规格材质加价+加工费的定价方式签订锁价协议,有效规避因钢坯价格波动过大导致钢厂不交货的风险,同时执行价格低于同期市场行情200~300元/吨。

  在油漆采购中,物资公司将10艘船统一打包,多次组织沪东中华、江南造船两家船企共同与供应商进行价格洽谈,通过以量换价的方式进行询价订货。最终,油漆项目订货均价较2019年全年油漆订货均价相比下降0.32元/升,合计实现降本约近300万元。

  在机电设备采购中,针对一些大型设备,物资公司在前期商务谈判阶段,充分研究技术规格要求,利用平台大数据优势,开展比价工作,并与船企采取联合集中订货模式。经过艰苦的价格谈判,克服了原材料价格上涨的不利因素,设备成交价格比目标成本平均下降3%左右。其中,螺旋桨、锚绞机、配电板合计降本约200余万元。

会协调
群策群力 严格计划 灵活机动

  在物资到货、服务协调方面,物资公司严格计划管理,对系列船重点合同的签订、排产、生产进度及物流信息开展过程重点关注,全程跟踪;严格执行钢材纳期双月滚动、关重件机电设备纳期半年滚动预警模式,每月与船企及供应商核实钢材、设备合同纳期,并根据船厂生产需求计划重点催货。物资公司还加大与船企沟通力度,利用现场办公模式,重点关注关重物资生产、计划节点;急船厂所急,克服疫情影响,想方设法、积极协调落实合同到货及服务商资源。 

  该系列船船板交货周期为2019年9月至2021年2月。2020年上半年,受新冠肺炎疫情影响,钢板发运受阻,约10余艘运输船只在长江口附近靠泊无法转运至船厂码头,此时船厂恰逢复工复产,生产节奏逐渐恢复,物资公司积极与上海经信委进行汇报沟通,加快到港船板驳运到厂进度,有效满足船厂生产需求。

  当面临单轨吊、机舱行车、伙食吊供应商无法按期供货的紧急状态时,物资公司业务经理和船厂人员一起两次奔赴工厂进行催货。催货后物资公司发现工厂的设计、生产无法满足船厂技术要求时,为避免造成更大的损失,经与船东确认,须立即更换供应商。物资公司配合船企快速落实替补供应商,与船厂一同跟踪新供应商设计、生产过程,最终满足船厂调整后的纳期要求,为顺利交船奠定了基础。

  在调试服务阶段,受疫情影响,部分国外服务工程商无法保证到厂。物资公司与船企配套部门群策群力,利用本土服务工程师培训后替代国外工程师、授权服务、视频和电话指导服务等多种方式,解决服务难题,保证试航节点;同时,积极跟踪关键项目船东试航意见的整改落实,确保顺利交船。

  今后,物资公司将进一步明确“两个平台、两个支撑”的定位,提升集团公司船海产业、应用产业的国际和国内竞争力,进一步发挥好物资公司集中采购平台和全供应链服务平台的作用,以市场化的理念做好集中采购业务、做好服务保障,不断提升服务能力、服务水平和市场竞争力,努力打造成世界领先的供应链综合服务商。



| 记   者:刘志良
| 来   源:物资公司
| 责   编:高红梅
| 校   对:周   芒
| 审   核:甘丰录/项   丽