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首座命名!中国LNG全产业链族谱又添重器
来源:澳门新葡8455最新网站     日期:2021-06-28    字体:【大】【中】【小】

  6月28日,澳门新葡8455最新网站旗下沪东中华自主研发设计建造的我国首座17.4万立方米浮式液化天然气储存及再气化装置(LNG-FSRU),在中国船舶长兴造船基地命名为“TRANSGAS POWER”号。标志着澳门新葡8455最新网站在高端海洋装备研发设计建造领域又取得重大突破,中国液化天然气(LNG)全产业链族谱又添重器。

  “TRANSGAS POWER”号是为希腊DYNAGAS 公司量身打造的两艘系列船的首制船,由中船租赁提供融资服务。沪东中华以“绿色、环保、低碳、安全”的设计理念和最全最优的装备配置,赋予其良好的可靠性、通用性、前瞻性和经济性等诸多亮点,综合性能达到国际先进水平。

  通用性强,提供一站式解决方案
  该型船将传统LNG运输船及传统陆基接收站的所有功能集一身,同时具备LNG运输、接收、储存及再气化功能。作为LNG船,其船体线型融合了最先进的多目标优化设计理念,设计航速高达19.5节,可媲美当前主流LNG运输船,而且其船型尺度充分考虑世界各地100多个主要LNG岸站的兼容性,可通达全球。作为FSRU,该型船可以适用各种气温的海域,再气化外输能力达到400万吨/每年,是名副其实的海上天然气由液态运输到气态管网的一站式解决方案。

  可靠性高,可常态化持续低温作业
  相较于传统LNG运输船,该船FSRU模式下低温系统将常态化运行,能够长年累月地进行24小时不间断作业,向陆地管网稳定持续地输送气态天然气。同时,FSRU模式下平行作业的工况比LNG船复杂的多,存在液舱装卸货、空舱停产检修与再气化外输同步进行的复合工况,闪蒸汽处理系统与再气化外输系统的控制非常复杂。该装置的重要系统均采用了冗余设计,如配置4台主发电机、双机双桨推进系统、3条气化链,并预留第4条气化链空间等。主要的机电和货物系统设计均按需满足单点故障模式(FMEA)的设计要求,确保在单点故障情况下全船系统仍能安全稳定运行。

  环保性好,市场前景广阔
  船型设计的前瞻性强,采用双燃料电力推进系统大大提升船员舒适性且使EEDI 超前达标第三阶段。配置的双燃料发电机及双燃料再气化锅炉,在燃气模式下运行,均能满足当前最严苛的IMO Tier III排放要求,是典型的环境友好型船舶,具备非常强的市场适应能力和良好的市场前景。
 LNG-FSRU属于高技术、高附加值、高风险“三高产品”,是集LNG接收、存储、转运、气化、外输等多种功能于一体的特种装备,被称为海上移动大型LNG岸站。

  它的成功研发建造,丰富了中国LNG全产业链族谱,实现与国际市场最新装备同步,彰显了沪东中华在国际LNG产业链装备领域雄厚的技术储备和先进的装备研制能力,牢牢跻身于国际LNG装备制造领域第一方阵。



| 记   者:何宝新/张   黎
| 责   编:宁湘舒
| 校   对:高红梅
| 审   核:甘丰录/项   丽