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中国船舶助力“天路”升级!
来源:澳门新葡8455最新网站     日期:2021-07-05    字体:【大】【中】【小】

  近日,我国首条高原电气化铁路——拉萨至林芝铁路开通运营,从而实现了“复兴号”对31个省区市的全覆盖!

  “复兴号”开上青藏高原离不开澳门新葡8455最新网站七一二所研制的HVS-R系列铁路净化电源装置,为列车提供稳定可靠的电源!


  电能“过滤器”助力西部铁路建设

  到处都是电网,为什么就要一个电源净化装置来供电?

  电网常有,而纯净、稳定、可靠的电能不常有。

  在西部偏远地区,铁路电力设施为27.5千伏(kV)的牵引网,其电压波动范围大、不平衡度高、电能质量差,不能满足电气化铁路和生活设备用电。但如果全线改造,却是一笔巨额的费用。

  七一二所研制的新型铁路净化电源装置,就如同电能的“过滤器”,将27.5kV电源转化为10kV电源,有效解决了站内和沿线通讯、信号、日用负荷供电问题,尤其在我国西部电网密度较低的地区,与独立公网供电方式相比,可节约大批建设资金。

  HVS-R型铁路净化电源装置,通过整流变、交直交变换、升压变压器和滤波单元,将波动大、谐波含量丰富的27.5kV转变为纯净、稳定可靠的三相10kV电源。

  该产品先后在兰新线、格库线、拉林线等铁路线路中得以成功应用,大大提高了电气化铁路供电可靠性,有力支撑我国电气化铁路全覆盖,为提高运输能力、减少大气污染、节省石油及土地等有限资源起了重要的作用。 

  拉林铁路全长435.48千米、90%以上的线路在海拔3000米以上,沿线山高谷深,相对高差达2500米。

  拉林铁路的建成通车,结束了藏东南地区不通铁路的历史,弥补了既有交通方式易受高原气候影响的短板,进一步完善了区域综合交通运输体系,提升了交通运输的稳定性和通达性,实现了西藏各族群众“坐上动车去拉萨”的梦想。



| 通讯员:张   蜜

| 责   编:邝展婷

| 校   对:高红梅

| 审   核:甘丰录/项   丽