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广船国际液货船系列圆满收官

发布时间:2021-01-07
  油船,是我国船舶行业三大主力船型之一。澳门新葡8455最新网站旗下广船国际深耕油船/液货船建造领域,把这个船型的建造玩出了花儿! 

  又一“广船型”液货船系列圆满收官。

  1月5日,随着6号船“HAFNIA NANJING(哈夫尼亚·南京)”号的签字交付,广船国际为VISTA公司建造的7.5万吨化学品/成品油船系列船圆满收官!

  该型船是广船国际自主研发的浅吃水新型LRⅠ型油船,在同等型深、吃水和油耗下,可实现载重吨和仓容1.6倍的提升,经济性引人瞩目。

  在该系列船的建造过程中,项目参建团队实现了焊缝不打磨一次成型、分段预搭载、“壳舾涂”一体化建造、上建前岛“亮灯见白”、出坞完整性提高等7大改进,获得船东的高度评价。 

  首制船“HAFNIA HONGKONG(哈夫尼亚·香港)”号实现“上建亮灯”“拎包入住”这一“推进工序前移、建模2.0”关键成果。 

  首制船“HAFNIA HONGKONG”号和2号船“HAFNIA SHANGHAI(哈夫尼亚·上海)”号分别于2019年1月8日和10日提前合同期34天、21天交付。 

  3号船“HAFNIA GUANGZHOU(哈夫尼亚·广州)”号实现了“码头周期大幅缩短、出航状态提升较大、试航周期突破纪录、返航交船迅速有效、不产生超期服务费”五大成本管控突破。 

  4号船“HAFNIA BEIJING(哈夫尼亚·北京)”号创造了“仅47条手尾试航”的新纪录。 

  5号船“HAFNIA SHENZHEN(哈夫尼亚·深圳)”号克服新冠肺炎疫情的影响,取得了提前合同期17天交船的优秀成绩。 

  6号船“HAFNIA NANJING(哈夫尼亚·南京)”号船坞周期比同系列5号船缩短了整整50天,出坞完整性达到了系列船的最高水平。

  同日实现液货船“三响炮”

  就在系列船收官的第二天,1月6日,广船国际又实现了同日3艘液货船“一船开工、两船命名”的重要节点! 

  为瑞典PromanStena航运公司建造的4.99万吨甲醇双燃料化学品/成品油船1号船点火开工。

  这是国内建造的首艘采用甲醇/燃油双燃料动力的新型环保船舶。 

  为招商局南京油运股份有限公司建造的4.97万吨成品油船2号船命名交付。

  这是广船国际首型取得英国劳氏船级社(LR)“Digital AL2 Perform Secure”入级符号的船舶,可智能显示船舶运营数据,为航行提供决策依据。 

  为新加坡万邦集团和中船租赁建造的MR型化学品/成品油船3号船命名交付。

  该船满足国际海事组织(IMO)Tier Ⅲ 排放要求,符合氮氧化物排放控制区排放要求,是一型集节能、环保、高效于一身的现代化二类化学品船。

  在该船的建造过程中,广船国际首次在海试阶段完成了货油舱扫舱试验,有效缩短了回航后处理手尾和交船的时间。
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